玛莎拉蒂车队：赛车即艺术，悬挂系统有效固定轮胎，优秀。玛莎拉蒂车队最吸引人的就是F1赛车的设计以及赛手们的惊人表现，观众们最满意的就是F1赛车这种流线型的外观了,赛车发动时火花塞点燃燃料为超级发动机带来巨大的能量,驾驶室的开放设计是为了更好的散去发动机带来的高温让赛车手更加舒适,车身的碳纤维需要工程师一层层粘贴并放入特质烤箱而得出的完美品。
玛莎拉蒂车队方程式赛车的起源于1950年的第二次世界大战之后，张扬个性的设计彰显F1方程式赛车的气魄，根据空气动力学与流体力学的原理打造出完美赛车，强大的F1核心发动机是为赛车带来强悍动力的最基本来源，F1的开放式驾驶室是延续了早期的赛车驾驶室设计并写入FIA章程。
玛莎拉蒂车队赛车的外壳材质使用的是比铝板更轻且更加强韧的碳素夹层板，F1比赛规则中，每辆赛车会有11套全新光头轮胎进行选择，F1赛车有尾灯，但是只在能见度较低的时候才会选择开启，炫酷的赛车外形设计足够吸引眼球，完美的流线型设计充分缓解气流对车身带来的阻力。
玛莎拉蒂车队超级F1发动机能够使方程式赛车更快、更强、更有力量，驾驶室的开放设计是为了更好的散去发动机带来的高温让赛车手更加舒适，车身的碳纤维需要工程师一层层粘贴并放入特质烤箱而得出的完美品，在F1的比赛中，每位车手只能使用16条（4套）轮胎，国际汽车运动联合会简称FIA，于1904年成立，并掌管F1赛事。
玛莎拉蒂车队线条感十足的F1赛车不仅美观也可以跑出最快的速度，赛车发动时火花塞点燃燃料为超级发动机带来巨大的能量，F1的开放式驾驶室是延续了早期的赛车驾驶室设计并写入FIA章程，赛车采用的碳纤维材料强度高于钢材能够更加保护赛手的安全，在比赛中会有阴雨天气，每个车队会配备相应的雨胎。
玛莎拉蒂车队车身的每一层碳纤维排列的方向决定了车身承受压力将往何出方向分散的顺序，F1赛事不使用沟纹轮胎是因为光头胎有着更强、更稳的抓地力，想要驾驶一级方程式赛车需要拥有超级赛车驾驶证，赛车的前鼻翼有着实用性并让整个车身帅气逼人，这种设计在速度最大时可以有效减少气流带来的阻力。