下游产业,是影响轮胎行业发展的直接因素,中国作为全球最大汽车生产与消费国,为轮胎行业的发展提供了有利的环境。作为轮胎行业的知名品牌,韩泰轮胎一直发挥着榜样力量,坚守助力中国从“轮胎大国”走向“轮胎强国”的初心,秉承科技改变出行的发展理念,用更出色的产品,为广大客户提供更加舒适的驾驶体验,成为推动行业向前发展的驱动力。

近日,韩泰宣布风靡北美的达奈普Dynapro AT2(RF11)全路况专用轮胎登陆中国,全路况专用轮胎又称“AT胎”,能应对各种路况,它们是“全能”的代名词。



韩泰全路况专用轮胎Dynapro AT2(RF11)

Dynapro AT2是一款经过重新设计的全路况专用轮胎,通过对其前身Dynapro AT-m(RF10)的创新,拥有更强的性能,全方位超越韩泰前代产品。

AT胎比起HT轮胎更结实,花纹深度更深,间隙更开阔,带来更强的抓地性能和排水排泥性,可以胜任各种地形和复杂路面,尤其是应对岩石环境、砾石,以及粗糙的铺装路面,都有出色的性能表现与极高的安全性。如果您喜欢越野露营、户外探险,这款轮胎是您爱车的首选。



研发历程

韩泰轮胎始终以客户为中心,不断用心挖掘和解决客户需求。通过与几百名客户近距离的沟通与实地调研,韩泰轮胎深刻认识到车主们普遍关心的问题。

秉承一贯的创新精神,韩泰轮胎运用先进科技与工艺,打造技术领先、性能卓越的新型全路况专用轮胎——Dynapro AT2 (RF11)。


技术与性能

作为一款新型全路况专用轮胎,Dynapro AT2( RF11)从铺装路面牵引力、冬季路面牵引力,到操控性、舒适性等,无不印证着“全路况”。

1、多向沟槽及细纹设计,强大的全路况牵引性能

Dynapro AT2的多向沟槽及细纹设计赋予了轮胎强大的全路况牵引性能。多向沟槽及细纹的设计,为任意方向的行驶都提供了良好的牵引性;额外相切合的花纹块边缘,提供了更多的牵引力和更好的湿地性能;锁式胎肩凸缘,则在非铺装路面下提供了良好的牵引力。

同时,大胆粗犷的花纹设计,增加了轮胎的美感,彰显了高端质感和独特的辨识度。

2、低噪音,更强舒适度

三项低噪音技术和设计,使Dynapro AT2 在铺装路面情况下保持强劲的性能同时,能够有效降低胎噪,让您畅享安静的舒适旅途。阶梯式花纹块边缘技术中带有的声音屏障,大幅减少了路面噪音,特别是沟槽内的噪音;花纹块连锁式控制系统中胎肩块间,采用连接条的设计,经过优化后的胎肩块间的运动,为用户带来良好的舒适性;空气流动道胎肩技术的应用,则通过胎肩间的通道自然而然地减少路面噪音。


3、胎面寿命长,节约经济成本

耐磨胎面橡胶采用了特殊配方的复合物,在碎石路况下可以减少刮伤,提高了行驶里程,增强耐用性;加宽的胎面和改进的胎印,使胎面压力均匀分布,有效提高了胎面的使用寿命。使用 Dynapro AT2 全路况轮胎,不论砾石、沙子、雪、潮湿的路面或崎岖的地形,都能让您保持平稳的驾驶。


未来展望

韩泰全路况专用轮胎Dynapro AT2(RF11)以创新技术打造,是一款拥有强大的全路况牵引性能,更低噪音,以及更长胎面寿命的高品质轮胎。

伟大的创造往往来自于精准的洞悉,对市场的精确把握,对客户需求的精确提取,以时代为立脚点,化需求为动力,化动力为创新,用技术服人,用产品服人。

依托七十年的历史底蕴、技术功底,以及对高品质的不懈追求,韩泰始终为客户提供更加出色的轮胎整体解决方案。