韩泰轮胎于1996年进入中国,是较早一批进入中国的外资轮胎企业。韩泰轮胎目前在中国拥有江苏淮安、浙江嘉兴和重庆工厂三大生产基地,并于1998年设立中国技术研发中心(CTC)。此次记者受邀参观了目前韩泰轮胎在国内自动化程度最高的重庆工厂,据悉该工厂主要针对中国中西部市场,提供更适合中西部路况的多样化产品和便捷的服务以满足该区域消费者的需求。
记者:各位早上好,刚才参观过重庆工厂跟我之前在韩国参观锦山工厂对比的话,重庆工厂的自动化程度确实是非常高的,刚才也问了技术人员,这边基本上是第三代的自动化程度,那我想请问下这种高度的自动化除了对提高生产效率之外还能为韩泰轮胎带来哪些好的地方呢?谢谢。
李龙官先生:非常感谢你的提问。我们把自动化认为是继机械化以后轮胎企业提高生产效率的一个趋势,这样提升一个高度的自动化生产线对我们韩泰轮胎来说,首先可以保证我们品质的均一性,还有生产的准确性,同时也为我们生产高附加值产品做好准备。
记者:你好,我是轮胎世界网,我想问下韩泰在全球产能的布局,在中国有三个工厂,未来还会有再扩大中国产能的可能吗?
李龙官先生:现在短期内我们暂时没有提高生产产能的计划,但因为韩泰轮胎在全球的销量一直在增长,我们也会根据增长的需要最后再考虑是否在中国增加产能。虽然没有增加产能,但是我们一直对工厂有持续的投资,为了生产高附加值产品的生产线,我们也会继续在设备上进行投资。
记者:我想问一下李常务,韩泰一直是在配套领域做的非常好,目前在中国市场上配套跟零售大概是什么情况,未来我们在零售有什么样的发展计划,还有一个问题就是对于目前比较热的或者是比较广的线上轮胎销售,韩泰这边是持什么样的观点呢?谢谢。
李龙官先生:只看中国销量的话,零售市场对比OE市场大概是6:4,有60%的销售是在OE配套市场,剩下40%是在我们的零售市场。当然我们OE销售的量也是越来越多,做OE的目标也是为了售后市场的服务,我们也会持续对零售市场进行投资,通过不断的开发我们的零售渠道来提升我们零售的销量。对于第二个网络销售这个问题呢,因为现在消费者购买渠道的多样化,我们也在持续的关注当中。首先我们自己也开发了一个自有的天猫商城,目前还处于开发阶段,还没有正式运营。此外我们与途虎这样专业的轮胎销售网站,目前也在协商销售方案。
记者:大家好,咱们重庆工厂正好位于长江经济带上,中国有一个重要发展战略就是沿长江经济带开发,然后提出了是先环保后开发,咱们重庆工作在环保方面有哪些值得大家借鉴的做法?
李龙官先生:我们认为环境保护是无法用金钱或者任何物质来替代的重要战略,同时也在环保局的指导下持续对环保设备进行投资,到现在为止已经累计投资一亿元以上,每年环境设备的运营成本也将近一千万元,以此进行一些环境污染的治理。不仅国家对环保越来越重视,我们也非常重视环保方面的问题,而我们所有的环保设施均已通过了环保局的验收审批。同时为了考察我们的环保管理工作,国家和地方环保系统的领导也到我们公司进行了参观和调研,对我们环保治理给予了充分的肯定和认可。我们往后也会更加重视环保问题。
记者:刚刚领导说的要把公司实施在零售市场定向下,因为之前看到有报道说,韩泰也要建直营店,请介绍一下这方面的情况。还有就是我们这次的活动,主题是诚信服务。我想问下,围绕消费者层面,咱们诚信服务具体是体现在哪些方面?谢谢。
李龙官先生:到现在为止的话,韩泰轮胎主要是以通过代理商和专卖店为消费者提供产品,这是我们主要的战略。但是大家也知道,在市场上肯定会有一些空白商圈或者是一些代理商,没办法给地方消费者提供优质的服务,所以只有在这种情况下,我们才会开设直营店,代替代理商来提供消费服务。但是,我们目前最主要的战略,还是通过代理商和专卖店进行我们的RE销售。
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