新华网北京5月18日电（于杨）近日，中国国际商会汽车品牌竞争力调研课题组发布《中国轮胎企业海外竞争力蓝皮书》（以下简称《蓝皮书》），这也是国内首部以轮胎海外竞争力为主题的调研蓝皮书。针对我国千亿元规模轮胎出口所面临电挑战，《蓝皮书》提出一系列对策建议。
在蓝皮书发布会上，中国国际商会汽车品牌竞争力调研课题组组长范培康介绍，《蓝皮书》描述了中国轮胎企业“走出去”的市场现状，首次绘制了中国部分轮胎品牌代表企业海外竞争力画像，分析了中国轮胎企业“走出去”的新挑战、新趋势，并提出了对策建议。
《蓝皮书》数据显示，2018年我国新的充气橡胶轮胎出口量为4.86亿条，占年内橡胶轮胎产量的六成左右，出口金额达到千亿元人民币规模。其中，汽车轮胎出口超过3亿条，占橡胶轮胎出口总量的60%左右。
2010-2018年中国轮胎出口量占轮胎产量比重
从出口目的地分布看，2018年美欧市场占中国乘用车轮胎出口额的比重超过四成，在我国商用车轮胎出口额中所占的比例也达到30%以上。总的来说，中国轮胎出口市场的整体表现基本达到预期，“走出去”成为大部分中国轮胎企业向上突破、实现品牌跃迁的有力手段，出口规模在未来一段时间内预计仍将维持在较高水平。
“不过，我国轮胎企业整体在海外市场竞争力打造方面，仍存在不足，包括出口价格偏低、品牌溢价能力较弱、海外自有渠道与品牌建设不完善、海外业务体系韧性较差等，很大程度上影响了我国轮胎出口贸易的发展，而且国际政治、经济、社会环境和相关产业的动态变化所衍生出的诸多新的挑战，也成为中国轮胎企业‘走出去’绕不开的难点和痛点。”范培康强调。
《蓝皮书》提出了针对性对策建议，包括加强政府宏观调控，通过减税降费减轻企业负担；选择“一带一路”沿线地缘优势突出的重要支点国家，辐射周边区域市场；加强海外渠道与品牌建设，提振品牌影响力；加强跨领域、跨行业中国品牌之间的渠道合作与品牌互推，从供应链环节加快海外本土化生产组装进程等。