夏季是个炎热的季节，到处都郁郁葱葱一派欣欣向荣的景象，这是大自然对生命的恩赐，但对于车的轮胎来说，过夏季就是一道坎，要特别注意才行，并且夏季雨水很多，车辆的涉水深度也要做到心中有数。
夏季是轮胎的一道坎怎么过好？
夏季三伏天，气温高是大家都感受到的，在这要的高温天气里，什么东西都容易氧化，容易变质，我们的汽车轮胎是橡胶制品，同样，高温天气也是轮胎的克星，此时更容易老化变质，所以夏季我们养护汽车的重点项目就是汽车轮胎。
夏季保养首先检查轮胎的胎压是否正常
夏季要检查好车胎
夏季的胎压最好控制在2.3千帕左右，最好是安装一套胎压监测系统，随时可以掌控轮胎的状况，如果没安装这样的系统，上车前可以用扳手敲打一下轮胎，进行检查，如果轮胎发出“嘭嘭嘭”的声音则表示胎压正常。如果是闷声表示胎压不足，另外，还有检查轮胎是否有破损或者老化，千万不能让轮胎带“病”上路。
汽车轮胎
夏季如何防爆胎
夏季轮胎温度高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶过程中轧到坚硬物体极易爆胎，因此要随时检查轮胎气压。发现轮胎过热，气压过高，应当将车停到阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不可以在这时候放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏，提早轮胎的报废。
汽车轮胎
夏季爆胎怎么办？
夏季行驶中遭遇爆胎，要紧握方向盘稳住方向，要松开油门，不要采取紧急制动，让减速行为掌握在受控制的过程中，并努力原来的行驶轨迹。发生爆胎时，驾驶员靠边停车后，应该打开双闪警示灯，并在车辆后方150处设置警示标志。
及时设置警示标志
编辑总结：夏季的高温高湿天气下，轮胎加速老化是肯定的，轮胎的橡胶制品本身就是忌高温潮湿环境的，所以夏季重点关注的汽车养护的项目就是我们爱车的轮胎，时刻关注胎压胎温的变化，有利于预防夏季爆胎的发生，避免危险事故发生的可能。
雨季爱车的涉水深度你知道吗？
随着天气的越来越热，我国大部分地区都进入了雨季，雨水频繁路面的积水也会增多，我们开车涉水的机会就会大大增加，那么我们就要了解我们的车辆的涉水深度是多少？那什么是汽车的涉水深度，汽车的涉水深度就是最大涉水深度，也就是能安全通过的发动机不熄火的最大的水深，也称为安全涉水深度。那我们的爱车的涉水深度应该是多少呢？这要分车型的不同而有不同的深度。下面我们就来一起看看。
车辆涉水深度
1、轿车，一般轿车的轮胎内径在16～18英寸之间，轮胎内径都是英寸为单位，换算成常用的厘米（cm）大概是，40～45cm，轿车的安全涉水深度在没过1/2轮胎的深度，这个深度通过可以保证车内不进水，发动机不熄火。
2、SUV，大家都知道SUV的通过性要好一些，轮胎内径大是一方面，一般SUV比轿车轮胎内径大2英寸。另一方面是SUV的底盘离地间隙也比轿车要大，涉水深度可以增加5～10cm，但是水深也尽量不要没过轮胎行驶。
3、经过特殊改装的车辆，将进气口和排气口都经过改装的车辆，涉水深度会大大增加，但是水深也尽量不要没过发动机舱盖行驶，这样车内容易进水。
通过积水路段的车辆
编辑总结：汽车不是为“潜水”而设计，汽车涉水深度以没过半个轮胎的深度为宜，路面要是积水太深就不要冒险通过，以免汽车在积水中熄火，万一真的在涉水过程中熄火，千万都不要二次打火，不管你的车辆上没上涉水险，都不能这样做，没上过涉水险的，增加维修难度和维修费用，上过涉水险的，这一打火将前功尽弃，保险公司就不会赔偿了。这时第一要做的是要及时离开车辆，迅速往地势高的地方转移，首先确保人身安全。