大家都知道，很多交通事故都是由爆胎引起的，特别是高速爆胎，在速度达到120km/h时发生爆胎的死亡率甚至接近100%。爆胎的原因多种多样，除了平时注意保养外，很多人都会选择使用“防爆胎”来规避爆胎的风险。
防爆胎真的是不会爆胎了吗？防爆胎真有那么好吗？防爆胎的这些优缺点你都知道吗？
其实防爆胎只是很多别有用心的商家给它安上的一个绰号，它真实的名字叫做：缺气保用胎，防爆的功能在于它较厚的胎壁，在爆胎或失压后也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶80到100公里，但是，缺气保用胎并没有普及，主要原因是缺气保用胎适配的车型比较少，厚胎壁带来的比较差的舒适感，并且价格高昂，修复的成本也偏高。
笔者了解到，近些年，轮胎市场中，涌现出一批打着防扎防爆为卖点的轮胎，多为国内轮胎厂家，号称解决了轮胎爆胎问题，价格与舒适度也与普通胎无异，这引起了笔者浓厚的兴趣，经朋友介绍了一位从业人员，实地参观了一家做防扎防爆轮胎的厂家，名字叫无锡安睿驰。
以下是笔者拍摄的一些图片
厂房占地不算很大，厂房左上角为安睿驰英文名i-Reach。
工人正在设备前生产
演示车辆过刀板
演示车过钉板
检验人员正在检验
在进入该企业工厂参观之后，有几点让我很疑惑
1.比起我之前参观的大牌轮胎工厂，工厂内的生产设备和传统轮胎工厂有很大差异
2.并没有看到他们轮胎的生产过程，只看到工人在轮胎内壁喷涂一层黑黑的胶质材料，他们的轮胎从哪来的？
3.在我尝试进入工厂内的研发部区域时，被人给拦了下来，里面到底有什么秘密？
4.亲身体验了下他们的演示车辆，压过各种钉子，刀子之后确实没有漏气，原理到底是怎么样的？
带着疑问我找到了我朋友介绍的从业人员，他一一解答了我上述疑问，原来他们这个行业轮胎的胎壳儿(他们称之为母胎)都不是自己生产的，是从轮胎厂家订购，然后自己加工(就是在轮胎内壁喷涂胶质材料)成为了防扎防爆轮胎。关于我为什么被拦下来的原因，他和我说，研发部门是研发加工时喷涂的高分子胶料及设备的，轮胎能防扎防爆的秘密就在这个胶料里，是他们企业的命脉及核心，所以保护的很严密。
他还和我说：“母胎、胶料、生产流程是取决产品好坏的根本所在，由于自生产轮胎成本过高，为了最大程度使生产胶料与轮胎契合，我们专门找厂家定制生产高性能母胎，并签订了保密协议，不得对外透露。并且耗时多年研发了i-sealing自修复技术，每年依旧会投入巨大资金优化自修复i-sealing技术，使得我们的产品最大可承受长达10cm的表面创口，且软化点高达170度，这是市面上其他防扎防爆轮胎无法比拟的”，而且i-sealing这个技术已经应用到了70周年阅兵的红旗车上，同时我们也成为了这个防扎防爆轮胎国家标准的起草单位。
“市场上有些厂家会选择价格低廉，品质差的轮胎作为母胎，由于没有技术研发能力，会选用传统喷胶机和热熔胶进行轮胎内壁胶料喷涂。此类热熔胶的软化点在七八十度左右，夏天非常容易脱胶和流动，不但起不了保护作用，而且会给车辆带来新的危害。就因为这些厂家扰乱了防扎防爆轮胎的发展速度”他气愤地说道。
经过这次实地探访，笔者认为，虽然，目前国内轮胎企业在防扎防爆轮胎方面发展时间不长，但是防扎防爆轮胎前景非常巨大，只是现阶段遇到的困难与险阻非常大，相信在市场的净化下，无良厂家终将会被淘汰，像笔者探访的这类厂家必定会茁壮成长起来。在这里也提醒广大消费者，在选用防扎防爆轮胎的时候要擦亮双眼，要选用市场认可度高的品牌。
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